Um carro foi flagrado pela TV Verdes Mares circulando com carga transportada de forma irregular na Avenida Raul Barbosa, em Fortaleza, na segunda-feira (22). As imagens mostram o ve\u00edculo com um volume de materiais empilhado a v\u00e1rios metros de altura. Segundo a Autarquia Municipal de Tr\u00e2nsito e Cidadania (AMC), al\u00e9m do excesso de carga, a placa traseira estava parcialmente encoberta e faltava uma das lanternas; h\u00e1 tamb\u00e9m ind\u00edcios de adapta\u00e7\u00e3o n\u00e3o autorizada para transporte de materiais.<\/p>\n
O flagrante chamou aten\u00e7\u00e3o pela quantidade transportada e pela forma de acondicionamento. A amarra\u00e7\u00e3o aparenta ser improvisada, o que eleva o risco de deslocamento dos materiais durante o trajeto.<\/p>\n
De acordo com o agente de tr\u00e2nsito da AMC Roberto Garcia, a situa\u00e7\u00e3o re\u00fane diversas infra\u00e7\u00f5es previstas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) e em resolu\u00e7\u00f5es do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran). Ele destacou que o ve\u00edculo aparenta ter sofrido altera\u00e7\u00e3o de caracter\u00edstica, j\u00e1 que n\u00e3o foi originalmente fabricado para transporte de carga \u2014 infra\u00e7\u00e3o considerada grave, pass\u00edvel de remo\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel.<\/p>\n
Garcia ressaltou que a fixa\u00e7\u00e3o da carga deve ser feita com cintas t\u00eaxteis, correntes ou cabos; o uso de cordas \u00e9 proibido pelo Contran por poder afrouxar durante o deslocamento. Outro problema observado foi o encobrimento parcial da placa traseira. Quando a carga impede a visualiza\u00e7\u00e3o da placa ou das lanternas, s\u00e3o exigidos equipamentos espec\u00edficos, como extensor de ca\u00e7amba e uma segunda placa traseira \u2014 itens que, segundo o agente, n\u00e3o estavam presentes no ve\u00edculo flagrado.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o carro transportava materiais em partes externas da carroceria, pr\u00e1tica vedada pela legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. A AMC informou que fiscaliza esse tipo de irregularidade com equipes em campo e por meio do videomonitoramento espalhado pela cidade. Ao identificar situa\u00e7\u00e3o semelhante, os agentes podem abordar o ve\u00edculo, determinar o transbordo da carga e, conforme as irregularidades, remover o autom\u00f3vel para o p\u00e1tio. As c\u00e2meras tamb\u00e9m podem embasar notifica\u00e7\u00f5es quando a placa \u00e9 identific\u00e1vel.<\/p>\n
Fonte: G1<\/p>\n
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