Nove tripulantes permanecem a bordo do navio NW Aidara, atracado no Porto de Fortaleza desde 27 de mar\u00e7o, tr\u00eas semanas ap\u00f3s o resgate feito pela Marinha do Brasil. O grupo \u00e9 formado por oito ganeses e um alban\u00eas. Nesse per\u00edodo, o comandante da embarca\u00e7\u00e3o, gan\u00eas de 68 anos, morreu em 9 de abril na UPA da Praia do Futuro, em Fortaleza.<\/p>\n
A Marinha informou que instaurou em 30 de mar\u00e7o um Processo Administrativo para apurar o caso, com prazo de conclus\u00e3o de 30 dias. A embarca\u00e7\u00e3o deve continuar atracada no Porto de Fortaleza at\u00e9 o t\u00e9rmino da investiga\u00e7\u00e3o. Enquanto isso, os nove tripulantes recebem cestas b\u00e1sicas fornecidas pelo Governo do Cear\u00e1. Os oito ganeses n\u00e3o possuem visto para circular em terra brasileira e s\u00f3 podem transitar acompanhados por autoridade; o tripulante alban\u00eas tem visto.<\/p>\n
Segundo a Secretaria de Direitos Humanos do Cear\u00e1 (Sedih), psic\u00f3logos informaram \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o sobre o \u00f3bito do comandante no dia seguinte \u00e0 morte. De acordo com Jamina Teles, gestora de Pol\u00edtica Estadual para Migrantes, Refugiados e Ap\u00e1tridas e Enfrentamento ao Tr\u00e1fico de Pessoas, o comandante chegou a Fortaleza com quadro de sa\u00fade debilitado e confus\u00e3o mental ap\u00f3s quase dois meses em alto-mar e foi substitu\u00eddo no comando antes do reboque ao porto cearense.<\/p>\n
A bordo estavam inicialmente 11 pessoas: nove de Gana, um dos Pa\u00edses Baixos e um da Alb\u00e2nia. Apenas os dois europeus tinham visto para circular no Brasil. O tripulante holand\u00eas ficou hospedado em hotel com recursos pr\u00f3prios e retornou ao seu pa\u00eds esta semana; o alban\u00eas permanece no navio.<\/p>\n
Jamina Teles afirmou que foram oferecidos, junto a \u00f3rg\u00e3os competentes e consulados, apoio log\u00edstico para a repatria\u00e7\u00e3o dos tripulantes, mas a proposta foi recusada. A tripula\u00e7\u00e3o deseja consertar a embarca\u00e7\u00e3o e seguir a rota rumo \u00e0 Guin\u00e9-Bissau. A expectativa do Estado \u00e9 a vinda de t\u00e9cnicos da empresa ao Brasil para realizar os reparos que solucionem a pane.<\/p>\n
O NW Aidara pertence a uma empresa da Maurit\u00e2nia, partiu de Dakar, no Senegal, e tinha como destino a Guin\u00e9-Bissau, onde seriam feitas atualiza\u00e7\u00f5es documentais relacionadas ao novo propriet\u00e1rio. A viagem deveria durar cerca de 48 horas, mas uma falha hidr\u00e1ulica ap\u00f3s a sa\u00edda de Dakar deixou o navio \u00e0 deriva por mais de 50 dias e dificultou as comunica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
No meio do Atl\u00e2ntico, a tripula\u00e7\u00e3o conseguiu contato com um navio holand\u00eas, que n\u00e3o p\u00f4de rebocar o cargueiro, mas auxiliou no acionamento da Marinha do Brasil, ent\u00e3o a op\u00e7\u00e3o de apoio mais pr\u00f3xima. Em 9 de mar\u00e7o, o Navio-Patrulha Oce\u00e2nico Araguari foi enviado para estabelecer comunica\u00e7\u00f5es, avaliar a situa\u00e7\u00e3o a bordo e, se necess\u00e1rio, prestar suprimentos. A Corveta Caboclo tamb\u00e9m foi mobilizada a partir de Salvador. Dias depois, o Rebocador de Alto-Mar Triunfo partiu de Natal, resgatou o navio estrangeiro e o conduziu at\u00e9 o Porto de Fortaleza, onde chegou em 27 de mar\u00e7o.<\/p>\n
O capit\u00e3o do navio, John Wesley Stuart, afirmou esperar que a empresa respons\u00e1vel providencie o pagamento do conserto para que os tripulantes retornem ao Porto de Dakar. Segundo a Pol\u00edcia Federal, os tripulantes foram resgatados em condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de higiene, com restri\u00e7\u00e3o de acesso \u00e0 \u00e1gua pot\u00e1vel, elevado n\u00edvel de estresse psicol\u00f3gico e falta de comunica\u00e7\u00e3o com familiares. Eles receberam atendimento em unidade de pronto atendimento em Fortaleza.<\/p>\n
Fonte: G1<\/p>\n
Source: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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