O presidente Luiz Inácio Lula da Silva realiza nesta quarta-feira (2) sua segunda viagem ao Ceará em 2026 para inaugurar, em Quixeramobim, dois novos trechos da Ferrovia Transnordestina: os lotes 4 e 5, que somam 102 km e conectam o município a Iguatu, onde funciona um terminal logístico que recebe cargas vindas do Piauí. Depois, a agenda segue para Juazeiro do Norte, no Cariri, com a entrega de novos ônibus escolares e unidades odontológicas móveis.
Segundo o governo federal, a Fase 1 da ferrovia (ramal Piauí–Ceará) tem novo prazo de conclusão em dezembro de 2027. A Fase 2 (ramal no Piauí) está prevista para o segundo semestre de 2028, enquanto a Fase 3 (ramal em Pernambuco) não tem previsão. Quando as etapas em execução estiverem concluídas, a linha deve cruzar 53 municípios do Nordeste e ligar Eliseu Martins (PI) ao Porto do Pecém (CE), passando pelo oeste de Pernambuco.
De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional, a Fase 1 está 81% executada e soma 1.040 km, dos quais 527 km em território cearense. A Fase 2, com 166 km inteiramente no Piauí, alcançou 33% de avanço.
No momento, a Transnordestina opera em regime reduzido e de comissionamento (fase de testes), em cerca de 600 km que vão de Bela Vista (PI), pelo oeste de Pernambuco, até Iguatu (CE). A viagem inaugural desse trecho ocorreu em 19 de dezembro de 2025, após licença do Ibama, quando um trem com 20 vagões transportou milho por aproximadamente 585 km em pouco mais de 12 horas, de Bela Vista a Iguatu; a partir dali, a carga seguiu por caminhões. A entrega dos lotes 4 e 5 indica que a infraestrutura foi concluída no segmento Quixeramobim–Iguatu, mas não implica início imediato da operação ferroviária nesse trecho.
Esta é a terceira visita de Lula ao Ceará, neste terceiro mandato, para vistoriar ou inaugurar trechos da Transnordestina. A primeira viagem ao estado em 2026 ocorreu em 1º de abril, para inaugurar o bloco das engenharias e o alojamento estudantil do novo campus do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e para celebrar os dois anos do Programa Pé-de-Meia.
Lançado há 20 anos, em 2006, o projeto original previa investimento de R$ 4,5 bilhões e conclusão até 2010, com 1.753 km conectando 81 municípios e os portos do Pecém (CE) e de Suape (PE). Hoje, o orçamento estimado é de R$ 15 bilhões e a extensão total prevista caiu para 1.206 km, uma vez que não há data para a Fase 3, em Pernambuco, que ligaria o Porto de Suape a Salgueiro (PE), ao Pecém (CE) e a Eliseu Martins (PI). Em dezembro de 2022, a concessionária Transnordestina Logística (TLSA) assinou aditivo contratual com o governo federal devolvendo a concessão da Fase 3.
A TLSA estrutura a obra em fases (ramais) subdivididas em lotes, geralmente de 45 km a 50 km cada. Os lotes 4 e 5 inaugurados agora compõem parte do ramal entre Piauí e Ceará. O Ceará recebeu os primeiros trens de carga da Transnordestina em 2025.
Fonte: G1
Source: G1
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